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Tesla ha publicado sus cifras de producción y entregas para 2024, y los resultados no son tan alentadores como en años anteriores.
Aunque la compañía logró batir algunos récords en el cuarto trimestre, no fue suficiente para igualar los resultados de 2023, dejando claras las dificultades que enfrenta el líder estadounidense de vehículos eléctricos.
Cifras generales: producción y entregas a la baja
Durante 2024, Tesla produjo 1,77 millones de vehículos, lo que representa una caída del 4 % respecto al año pasado. Las entregas tampoco estuvieron exentas de problemas, ya que la compañía logró poner en manos de los clientes 1,79 millones de unidades, una disminución del 1 %.
La caída interanual de las ventas mundiales de Tesla es la primera desde 2011, según cifras de la firma de análisis Global Data. La empresa vendió 1.306 vehículos en 2010, pero la cifra descendió ligeramente a 1.129 al año siguiente.
En cuanto al sector energético, Tesla desplegó 31.4 GWh en almacenamiento, destacando la importancia de esta línea de negocio.
A pesar de un cuarto trimestre destacado, donde se alcanzaron cifras récord con 495.570 vehículos entregados y 11 GWh de productos de almacenamiento energético desplegados, el repunte de fin de año no logró compensar las bajas acumuladas en los meses previos.
Factores que afectaron el rendimiento
El propio Elon Musk, CEO de Tesla, anticipó a principios de año los obstáculos que impactarían en el rendimiento de la compañía.
Entre ellos, destacó la creciente competencia en el mercado de vehículos eléctricos y una demanda más débil para su envejecida línea de modelos, a pesar de la llegada del Cybertruck, que inició sus entregas a finales de 2023.
Además, Tesla no alcanzó las expectativas de Wall Street, que proyectaban 504.800 entregas para el último trimestre, según Dan Ives de Wedbush. Esta discrepancia tuvo un impacto negativo en la cotización de las acciones, que cayeron aproximadamente un 5 % tras conocerse las cifras.
Con la reelección de Donald Trump como presidente, se espera un cambio en el panorama político que podría complicar aún más la situación de Tesla. La eliminación de incentivos en EE.UU. como el crédito fiscal de 7.500 dólares para la compra de vehículos eléctricos podría afectar la accesibilidad de los modelos de Tesla para los consumidores locales.
Aunque Musk ha prometido un modelo más asequible para 2025 y un vehículo autónomo tipo «Cybercab» para 2026, ambos proyectos enfrentan numerosos desafíos tecnológicos y regulatorios.
El papel de China en el futuro de tesla
China sigue siendo el mercado más crucial para Tesla, pero también uno de los más complicados. La creciente producción local de vehículos eléctricos en el país ha intensificado la competencia, con empresas como BYD ganando terreno de manera significativa.
Tesla continúa perdiendo participación de mercado en una región clave para su negocio global, lo que plantea preguntas sobre su capacidad para mantenerse relevante en ese contexto.