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De acuerdo a la patente, que fue aprobada esta semana «Antes del impacto entre el dispositivo y la superficie, se realiza un análisis del riesgo de daño al dispositivo. Si el riesgo de daño supera un umbral, el sistema de protección se activa para eliminar o reducir el daño al equipo»
La patente describe un sistema que utiliza los propios acelerómetros, giroscopios, cámaras y otros sensores del dispositivo para determinar si éste está cayendo. Si lo está haciendo, el sistema despliega el airbag para minimizar el impacto o incluso cambia la trayectoria de la caída expulsando chorros de aire (!).
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